Q1：目前先進(jìn)的探地雷達。
1.德國GJohn以專(zhuān) 利形式提出，他用電磁波技術(shù)探測地下埋設體。
2.Hlsenbeck第四個(gè)采用脈沖電磁技術(shù)確定地下埋設體的結構。
3.即使是介電系數的差異也會(huì )產(chǎn)生反射。
4.另一方面，由于容易產(chǎn)生電磁輻射的定向源，因此優(yōu)于地 震方法。
5.探險發(fā)現冰的電磁波是透明的。
6.美國人開(kāi)發(fā)了冰川厚度測量通信回波測深技術(shù)。
7.冰川探測。冰川凍土研究。
8.煤、巖鹽礦及介質(zhì)的檢測。
9.Apollo登月計劃，美國和加拿大聯(lián)合利用安裝在月球軌道飛機上的脈沖雷 達探 測來(lái)探測個(gè)人年初表的結果。
Q2：機載雷達的原理。
1.一樓不同物體或介質(zhì)的差異會(huì )反射電磁波，用戶(hù)根據反射圖像判斷一樓物體的位置。
2.采用脈沖雷達系統，Melton于1937年提出了較早的脈沖雷達系統。
3.速度探測、層析成像(雷達CT)。
4.Z=2dt速度探測北京新恒運科貿投資集團有限公司北京新恒運科貿有限公司6地下隧 道介質(zhì)的電特性，決定雷達方法是否適用。
5.當他需要用雷達進(jìn)行地質(zhì)勘探時(shí)，水是決定電特性的主要因素。
6.地方政 府下介質(zhì)寄主的電導率超過(guò)10msm或不小于100ohmm，GPR不全是兩種合適的方法。北京新恒運科貿總公司從好的低電導率土壤石英砂中獲得的雷達截面是從高電導率土壤(粘土)中獲得的雷達截面。
Q3：什么是機載雷達。
1.機載激光雷達，又稱(chēng)機載激光雷達，是激光探測和測距系統的簡(jiǎn)稱(chēng)。
2.機載激光雷達測量系統是第 二種轉向航 空遙感裝置，實(shí)現地面立體坐標的圖像數據并行、快速、高精度獲取，但快速、智能地實(shí)現地物二維即時(shí)、變化、戲劇性的形態(tài)特征再現。簡(jiǎn)而言之，一些國際領(lǐng) 先的測繪高科技技術(shù)。
3.LIDAR是一種五集激光測距、G PS(全球定位系統)，如INS(慣性導航系統)，以及我認為的空間測量系統。
4.是一種具有廣泛應用范圍和應用前景的模塊化傳感器。
Q4：探地雷達的原理與應用。
1.探地雷達應用、地質(zhì)勘探。
2.唐山指隧 道地裂縫勘探，探地雷達的應用，地質(zhì)勘探。
3.探地雷達、月球探測、探地雷達、冰下水流線(xiàn)探測。
4.探地雷達應用，考古探測。
5.探地雷達應用，這類(lèi)應用。
6.探地雷達原理，1.特殊性（與機載雷達相比）。
7.另外，第 二層介質(zhì)(土壤)是有耗的。不均勻。
8.在我看來(lái)，空氣地界面導致了強烈的地表雜波。
9.探地雷達原理，探地雷達原理，公司目前成熟，總之商用GPR系統。
10.探地雷達原理，普適。
Q5：地質(zhì)雷達探測的基本原理。
1.地質(zhì)雷達原理部分地質(zhì)雷達系統。
2.對地下雷 達探測目標的解釋離不開(kāi)必要的地質(zhì)理論和地質(zhì)工程知識。探測地下目標的雷達系統稱(chēng)為地質(zhì)雷達系統()。
3.基本原理地質(zhì)雷達由發(fā)射部分的接收部分組成。
4.然后討論光學(xué)雷達技術(shù)面臨的挑戰，包括外部環(huán)境干擾、數據量大、成本法政等。
5.探地雷達如在地下介質(zhì)中傳播路徑的計算探地雷達，介紹了相關(guān)的計算方法。
6.雷達多普勒頻率計算公式_詳細分析。
7.合成孔徑雷達成像技術(shù)由于空中加油側視雷達，如果是真 正的孔徑雷達，后者的分辨率可能會(huì )受到很大的限 制，不僅是方向上分辨率，而且具體參數計算方向和距離時(shí)向分辨率。
Q6：探地雷達的價(jià) 格。
1.探地雷達技術(shù)的高采樣率。無(wú)損檢測及優(yōu)點(diǎn)，或只能很好地滿(mǎn)足簡(jiǎn)而言之的新要求。
2.探地雷達原理探地雷達技術(shù)是地球物理勘探方法，其核心是利用V505脈沖電磁波探測地下介質(zhì)。
3.一般由發(fā)射部分組成，如接收部分。發(fā)射部分主要是產(chǎn)生波形脈沖多格的發(fā)射機和輻射電磁波的發(fā)射天線(xiàn)。前者主要由接 收機、接收天線(xiàn)、信號晶體管等信號處理設備組成。
4.探地雷達勘探技術(shù)在公路檢測中的應用，如公路工程檢測、道路面層、基層路基路面材料具有不同的介電常數，是探地雷達應用的前提。
