地質(zhì)的分析和評價(jià)應貫穿于巖土工程設計和施工的全過(guò)程:地質(zhì)條件決定了設計過(guò)程中選擇的工程方法、工程方法中各項措施的強度和施工方法的選擇。但由于地質(zhì)條件的復雜性，不可能要求地質(zhì)勘察工作完全滿(mǎn)足設計需要，特別是在當前公路地質(zhì)勘察中，有時(shí)為了趕上工期，節省勘察資金，不遵循正常的地質(zhì)勘察程序，忽視現場(chǎng)勘察管理，忽視各種勘察資料的綜合分析，因此巖土工程勘察設計不僅需要理論指導和分析，而且需要豐富的工程經(jīng)驗，在巖土工程地質(zhì)勘察過(guò)程中必 須注意以下問(wèn)題：
(1)區分巖 石(巖塊)與巖體物理力學(xué)性質(zhì)的差異實(shí)驗室檢測的數據一般是巖 石的物理力學(xué)性質(zhì)，而設計所需的一般是巖體的物理力學(xué)性質(zhì)，是考慮巖體內部節理裂隙后的綜合參數，遠低于巖 石的值，可以根據一些經(jīng)驗進(jìn)行轉換，但好的方法是現場(chǎng)測試。
(2)區分巖體和軟結構面之間的物理力學(xué)性質(zhì)差異。對于邊坡穩定性分析，我們更關(guān)心巖土中的大型軟結構面或不同地層的接觸面，其物理力學(xué)性質(zhì)一般低于巖體的綜合值。
(3)區分原狀土體物理力學(xué)參數與設計值的關(guān)系。巖土物理力學(xué)參數的測量設置更注重原狀測試，因為它能更好地反映真實(shí)情況。但由于降雨和地下水活動(dòng)，巖土的物理力學(xué)參數會(huì )大大惡化。如果原狀測試設置不在相應條件下進(jìn)行，直接將原狀測試值作為設計，也可能使工程處于危險的狀態(tài)。
(4)重視工程影響區巖土層分布的勘察。巖土工程措施在錨桿、錨索、防護樁等三維區域實(shí)施。其可靠性與每個(gè)巖土層的物理力學(xué)性質(zhì)及其分布有關(guān)。
(5)重視對工程影響區巖土層物理力學(xué)性質(zhì)的綜合調查，如容重、孔隙比、基礎承載力、模阻力、內摩擦角、內聚力、彈性模量、波松比等。具體內容和實(shí)驗方法應根據地質(zhì)條件和具體工程措施確定。
